編者按：近年來，燃氣安全問題逐漸顯露，中國城市燃氣協(xié)會于日前發(fā)布了《全國燃氣事故分析報告2024年·上半年報告》對今年上半年的燃氣安全事故進行了統(tǒng)計分析。

報告按照氣源種類劃分了燃氣事故類型，其中對于LPG用戶事故，燃氣軟管脫落和老化破損是引發(fā)事故的首要原因。對于此類事故，由于燃氣軟管老化破損處常見于用戶戶內(nèi)，一方面需要燃氣企業(yè)嚴格貫徹入戶安檢相關(guān)規(guī)定，在發(fā)現(xiàn)安全隱患后及時履行告知義務(wù)，并指導(dǎo)用戶整改安全隱患；另一方面也需要燃氣用戶積極配合燃氣企業(yè)安全檢查工作，在非入戶安檢期間保持對戶內(nèi)燃氣設(shè)施的關(guān)注，及時更新破損老化的燃氣設(shè)施。

而對于燃氣管網(wǎng)事故，雖然在數(shù)量上有所減少，但其占比仍然居高不下，其中第三方施工破壞是天然氣管網(wǎng)事故的首要原因，占燃氣管網(wǎng)事故的89%。為降低涉燃氣管道施工的安全風(fēng)險，各地已相繼出臺防范第三方施工相關(guān)管理辦法，燃氣企業(yè)應(yīng)當(dāng)保持關(guān)注，確保在施工過程中依法履行管道交底、巡護等法定義務(wù)。

國家發(fā)改委副主任劉蘇社表示，我國城市發(fā)展目前已經(jīng)進入了增量建設(shè)和存量更新并重的階段，今后城市改造更新任務(wù)將越來越重，預(yù)計未來五年需要改造的包括城市燃氣在內(nèi)的各類管網(wǎng)總量將近60萬公里，投資總需求約4萬億元。在氣價倒掛的困境與管網(wǎng)更新改造需求的雙重壓力下，燃氣企業(yè)在安全管理方面的資金投入壓力仍然較大。因此，在未來管道更新改造過程中如何找到減輕燃氣企業(yè)負擔(dān)與推動改造進程之間的平衡？值得政府與市場各方共同思考。